Dibaji: Kwa sasa, katika tasnia ya magari katika muktadha wa uboreshaji wa umeme, akili na uboreshaji wa bidhaa za magari, mahitaji ya utendaji wa mfumo wa breki yanaongezeka polepole, na diski za breki za kaboni zina faida dhahiri zaidi, nakala hii itazungumza juu ya diski ya breki ya kaboni. viwanda.
I. Usuli wa Tukio
Hivi majuzi, Azera alitoa SUV yake kubwa ya kwanza ya viti vitano, ES7, ambayo hutumia sura ya nyuma ya alumini iliyojumuishwa, mara ya pili Azera anatumia teknolojia ya utupaji-kufa iliyojumuishwa katika bidhaa zake.Pamoja na maendeleo ya uzani mwepesi na uwekaji umeme, teknolojia iliyojumuishwa ya utupaji kufa inatafutwa na watengenezaji wapya wa gari na kampuni za jadi za gari, na uzani wa muundo wa gari bila shaka umekuwa sehemu muhimu ya uboreshaji wa muundo wa kisasa wa gari.Utumiaji wa diski za breki za kauri za kaboni zitakuza kwa nguvu mchakato wa uzani wa magari, yafuatayo ni kuzungumza juu ya tasnia hii.
Mbili, kuelewa diski za breki za kauri za kaboni
Kwa sasa, vifaa vya breki vinavyotumika sana katika treni za mwendo kasi, magari na ndege ni madini ya unga na vifaa vya mchanganyiko wa kaboni-kaboni.Hata hivyo, nyenzo za breki za madini ya poda zina mapungufu kama vile kuunganisha kwa joto la juu kwa urahisi, utendaji wa msuguano rahisi kupungua, nguvu ya joto la juu hupungua sana, upinzani duni wa mshtuko wa joto, maisha mafupi ya huduma, nk;wakati nyenzo za breki za kaboni zina mgawo wa chini wa tuli na hali ya mvua ya msuguano, kiasi kikubwa cha hifadhi ya joto, mzunguko mrefu wa uzalishaji na gharama kubwa ya uzalishaji, ambayo huzuia maendeleo na matumizi yake zaidi.
Diski za breki za kauri za kaboni huchanganya sifa za kimwili za nyuzi za kaboni na carbudi ya silicon ya polycrystalline.Wakati huo huo, uzito wa mwanga, ugumu mzuri, utulivu chini ya shinikizo la juu na joto la juu, upinzani wa mshtuko wa joto na sifa za fracture ya shear ya ugumu huo sio tu kuongeza maisha ya huduma ya disc ya kuvunja, lakini pia kuepuka matatizo yote yanayotokana na mzigo.
Tatu, hali ya sasa ya sekta hiyo
1. Utendaji wa diski ya breki ya kauri ya kaboni ni bora zaidi kuliko diski ya breki ya chuma ya kijivu ya kawaida, lakini gharama ni mapungufu yake.
Kwa sasa, vifaa vya disc vya kuvunja vinavyotumika sana ni chuma cha kawaida cha kutupwa, chuma cha aloi ya chini, chuma cha kawaida cha kutupwa, chuma maalum cha aloi, chuma cha kughushi cha chini na chuma cha kutupwa (chuma cha kughushi) vifaa vya mchanganyiko, chuma cha kutupwa. nyenzo hutumiwa sana.Nyenzo za chuma cha kutupwa zina mzunguko mrefu wa utengenezaji, upitishaji duni wa mafuta na rahisi kutoa nyufa za mafuta na mapungufu mengine, kwa hivyo nyenzo za kauri za kaboni na kauri kwa ukuzaji wa vifaa vya kuvunja.
Kwa sababu ya gharama kubwa ya vifaa vya mchanganyiko wa kaboni-kaboni, ambayo hutumiwa sana kwa breki za ndege, pamoja na maendeleo ya reli za kasi katika miaka ya hivi karibuni, wanasayansi wa ndani na nje walianza kukuza maendeleo ya reli za kasi kwa makamu ya msuguano wa kauri ya kaboni. , kaboni kauri Composite vifaa ni lengo la kimataifa juu ya maendeleo ya vifaa vya msuguano, China pia imekuwa katika hatua ya awali, dioksidi kauri diski akaumega katika siku zijazo ili kupunguza gharama ya nafasi ni kubwa, inatarajiwa kuwa maendeleo kuu ya akaumega. bidhaa Inatarajiwa kuwa mwelekeo mkuu wa maendeleo wa bidhaa za breki.
2. Gharama ya nyenzo ya moja kwa moja ya diski za kuvunja kauri za kaboni ni duni, na kuna nafasi kubwa ya kupunguza gharama katika teknolojia na kiwango.
Mnamo 2021, gharama ya tani moja ya bidhaa za mfululizo wa bidhaa za uwanja wa moto ni yuan 370,000 kwa tani, chini ya 20% kutoka yuan 460,000 kwa tani mwaka wa 2017, na gharama ya utengenezaji wa tani moja ni yuan milioni 11.4 mnamo 2021, chini ya 53.8% kutoka Yuan 246,800 katika 2017, ambayo ni punguzo kubwa la gharama za kiufundi.Mnamo 2021, uwiano wa gharama ya malighafi ni 52%.Pamoja na upanuzi wa kiwango, uboreshaji wa teknolojia, uboreshaji wa kiwango cha otomatiki na kushuka kwa bei ya nyuzi za kaboni, kuna nafasi kubwa ya kupunguza gharama ya bidhaa.Bei ya sasa ya kipande kimoja cha breki ya breki ya kaboni ni takriban yuan 2500-3500, kwa kuwa kwa daraja la C na zaidi ya soko la magari ya abiria, inatarajiwa kwamba mnamo 2025 thamani ya kipande kimoja inatarajiwa kushuka hadi karibu yuan 1000-1200, itakuwa chini. kwa daraja B na juu ya soko la magari ya abiria.
Nne, matarajio ya tasnia
1. Diski za breki za kauri za kaboni zina nafasi zaidi ya uingizwaji wa ndani
Kutokana na ugumu wa mchakato huo, ugumu wa uzalishaji, mzunguko mrefu wa uzalishaji na vizingiti vingine, makampuni ya ndani ambayo yanaweza kuzalisha diski za kauri za kaboni ni chache.Wasambazaji wakuu wa diski za breki za kauri za kauri za kaboni ni pamoja na Brembo (Italia), Surface Transforms Plc (Uingereza), Fusionbrakes (Marekani), n.k. Biashara chache za nyumbani zimefahamu teknolojia ya utayarishaji wa diski za breki zenye utendaji wa juu za kaboni/tau, na huko ni nafasi kubwa kwa uingizwaji wa ndani.
Wateja wakuu wa wazalishaji wa diski za breki za kauri za ng'ambo ni watengenezaji wa gari la michezo la hali ya juu, na bei ya kitengo cha bidhaa ni ya juu.Chukua kampuni ya ng'ambo ya Brembo kama mfano, bei ya bidhaa ya diski moja ya kauri ya kaboni ni zaidi ya RMB 100,000, wakati thamani ya diski moja ya kauri ya kaboni ya ndani ni karibu 0.8-12,000 RMB, ambayo ina utendaji wa gharama kubwa sana.Pamoja na mafanikio ya kiteknolojia ya makampuni ya ndani katika uwanja huu, na mageuzi ya kuendelea ya mwenendo wa magari mapya ya nishati "ya ziada, ya juu, ya akili", kiwango cha kupenya kwa diski za kauri za kaboni kwa magari mapya ya nishati ya ndani inatarajiwa kuendelea kuongezeka.
2. Diski za breki za kauri za kaboni hukutana na mwenendo wa uzani wa magari
Ushahidi wa majaribio unaonyesha kuwa kupunguzwa kwa 10% kwa uzito wa gari kunaweza kuongeza ufanisi wa mafuta kwa 6% - -8%;kwa kila kilo 100 za kupunguza uzito wa gari, matumizi ya mafuta yanaweza kupunguzwa kwa lita 0.3 - -0.6 kwa kilomita 100, hivyo teknolojia nyepesi ni mwelekeo muhimu wa maendeleo kwa magari ya baadaye.
Punguza misa chini ya mfumo wa kusimamishwa na nusu ya juhudi, diski ya kuvunja kauri ya kaboni ni sehemu muhimu ya kupunguza uzito.Kila punguzo la kilo 1 chini ya mfumo wa kusimamishwa ni sawa na punguzo la kilo 5 juu ya mfumo wa kusimamishwa.Jozi ya diski za kauri za kaboni za ukubwa wa 380mm ni karibu 20kg nyepesi kuliko diski za chuma za kijivu, ambayo ni sawa na kupunguza uzito wa 100kg katika mfumo wa kusimamishwa kwa gari.Kwa kuongezea, gari la michezo la hali ya juu la Toyota Lexus RCF limepitia nyenzo za CFRP na diski za breki za kaboni ili kupunguza uzito wa 70kg katika nyanja nyingi, ambayo 22kg inachangiwa na diski za breki za kaboni, kwa hivyo diski za breki za kaboni kwa sehemu kuu za kupunguza uzito wa gari.
V. Nafasi ya Soko
Kubadilisha diski ya breki ya madini ya poda ni mwelekeo usioepukika wa tasnia hii: kwanza, bei ya nyuzi za kaboni itapungua polepole ili kupunguza gharama ya moja kwa moja ya bidhaa yenyewe;pili, pamoja na kupanda kwa kiwango cha uzalishaji na mauzo, optimization ya kiungo mchakato, uchumi wa wadogo kuleta chini gharama ya disc carbon kauri akaumega;tatu, uzoefu wa uendeshaji salama utakuza uboreshaji wa bidhaa katika tasnia ya magari.2023 inatarajiwa kuwa mwaka wa kwanza wa ukuzaji wa diski ya breki ya kaboni.Mwaka wa kwanza wa utangazaji wa diski za breki, soko la ndani linatarajiwa kufikia yuan bilioni 7.8 mnamo 2025, na ukubwa wa soko la ndani unatarajiwa kuzidi yuan bilioni 20 mnamo 2030.
Ifikapo mwaka 2025, ukubwa wa soko wa diski za breki za madini ya poda ya jadi itakuwa yuan bilioni 90 kulingana na bei ya yuan 1000 kwa gari moja na magari milioni 90 kuuzwa kote ulimwenguni, na soko la ndani litakaribia yuan bilioni 30.Kwa kuongeza kasi ya uwekaji umeme, kasi ya kupenya kwa diski za breki za kauri za kaboni itawezekana kuzidi matarajio yetu.Hili ni soko jipya kabisa ambalo linalingana na mwelekeo wa jumla wa ukuzaji wa akili ya kielektroniki na ni mafanikio ya 0-1.Na kwa mazingatio ya usalama wa magari, mara tu mafanikio yatakapokuwa sehemu ya kuuzia usalama wa magari, kiwango cha maendeleo kinatarajiwa kuzidi matarajio, na mapato ya mauzo ya soko la siku zijazo yatatarajiwa kufikia yuan bilioni 200-300.
Muda wa kutuma: Dec-03-2022