Kwa nini Pedi za Brake na Rota Zinapaswa Kubadilishwa Pamoja

Pedi za kuvunja na rotors zinapaswa kubadilishwa kila mara kwa jozi.Kuoanisha pedi mpya na rota zilizochakaa kunaweza kusababisha kukosekana kwa mguso mzuri wa uso kati ya pedi na rota, na kusababisha kelele, mtetemo, au utendakazi wa kusimamisha chini kuliko kilele.Ingawa kuna shule tofauti za mawazo juu ya uingizwaji huu wa sehemu zilizooanishwa, huko SANTA BRAKE, mafundi wetu wanapendekeza kila wakati kubadilisha pedi za breki na rota kwa wakati mmoja ili kuweka gari katika mpangilio wa kilele wa kufanya kazi, na muhimu zaidi, ili kuhakikisha mfumo wa breki unatoa salama na ya kuaminika kuacha iwezekanavyo.

habari1

Angalia Unene wa Rotor
Ingawa inapendekezwa kuchukua nafasi ya pedi za breki na rota kwa wakati mmoja, mwishowe ni sehemu mbili tofauti na zinaweza kuvaliwa tofauti, kwa hivyo ni muhimu kuangalia unene wa rotor kama sehemu ya ukaguzi wako.
Rota lazima zidumishe unene fulani ili kutoa nguvu ifaayo ya kusimamisha, kuzuia kuzunguka na kutoa utaftaji wa joto unaofaa.Ikiwa rotors hazipimi unene wa kutosha, utajua mara moja kwamba zinapaswa kubadilishwa, bila kujali hali ya usafi.

Angalia Brake Pad Wear
Bila kujali hali ya rotors, lazima pia uangalie usafi wa kuvunja kwa hali na kuvaa.Vipande vya breki vinaweza kuvaa katika mifumo maalum ambayo inaweza kuonyesha matatizo na mfumo wa kuvunja, hali mbaya ya rotor na zaidi, hivyo kulipa kipaumbele kwa hali ya usafi wa kuvunja, pamoja na mifumo yoyote ya kuvaa ambayo unaweza kuchunguza, ni muhimu.
Ikiwa usafi huvaliwa, au huvaliwa kwa mifumo maalum, kupita hatua ya usalama, wanapaswa pia kubadilishwa bila kujali hali au umri wa rotors.

Vipi kuhusu Kugeuza Rota?
Ikiwa wakati wa ukaguzi unaona kuwa uso wa rotors unaonekana kuharibiwa au kutofautiana, inaweza kuwa na hamu ya kuwageuza au kuwafufua - chaguo ambalo linaweza kuwa nafuu zaidi kuliko kuunganisha gari na rotors mpya kwa pamoja.
Hata hivyo, kugeuza rota huathiri unene wa rota, na kama tunavyojua, unene wa rota ni sehemu muhimu ya kusimamisha salama na utendaji wa mfumo wa kuvunja.
Ikiwa bajeti ya mteja ni mdogo na hawana uwezo wa kumudu rotors mpya, kugeuka kunaweza kuwa chaguo, lakini haipendekezi.Unaweza kufikiria kugeuza rotor kama suluhisho la muda mfupi.Mteja anapoendelea kuendesha gari, na hasa ikiwa wameweka pedi mpya tu, lakini wanatumia rotors zilizogeuzwa, itakuwa ni suala la muda kabla ya rotors kuhitaji kubadilishwa na kuvunja kunakuwa hatarini.
Pedi safi zitakuwa zikitumia nguvu nyingi kwenye rota kuukuu, zilizogeuzwa, na kuzivaa kwa haraka zaidi kuliko kama zingebadilishwa kwa wakati mmoja na pedi mpya za kuvunja.

Mstari wa Chini
Hatimaye uamuzi wa kuchukua nafasi ya pedi na rotors kwa wakati mmoja utalazimika kushughulikiwa na kesi ya mtu binafsi.
Ikiwa pedi na rota zote zimevaliwa kwa kiwango kikubwa, unapaswa kupendekeza kila wakati uingizwaji kamili kwa usalama bora na kuegemea.
Ikiwa uchakavu umefanyika na bajeti ya mteja ni ndogo, unapaswa kuchukua hatua yoyote itakayotoa breki salama zaidi kwa mteja huyo.Katika baadhi ya matukio, huenda usiwe na chaguo isipokuwa kugeuza rotors, lakini daima uhakikishe kuelezea vizuri faida na hasara za kufanya hivyo.
Kimsingi, kila kazi ya breki inapaswa kujumuisha pedi ya breki na uingizwaji wa rota kwa kila ekseli, inavyohitajika, kwa kutumia sehemu za hali ya juu ambazo zimeundwa kufanya kazi pamoja.Zinapobadilishwa kwa wakati mmoja, pedi za breki za ADVICS za hali ya juu na rota hutoa hisia 100% sawa na bidhaa ya OE, hadi 51% ya kelele ya chini ya breki na maisha marefu ya 46%.
Hizi ni baadhi tu ya faida za kutumia bidhaa za ultra-premium katika duka, ambazo hupitishwa moja kwa moja kwa mteja wakati kazi kamili ya kuvunja inafanywa, inayojumuisha pedi ya kuvunja na uingizwaji wa rotor sanjari.


Muda wa kutuma: Nov-01-2021